材质使用304奥氏体不锈钢，运输液体过程中充分隔绝热量，从而达到极低的热漏率。同时耐腐蚀、耐低温。设计制造满足以下标准
TSG D0001-2009 《压力管道安全技术监察规程-工业管道》
TSG D2001-2006 《压力管道元件制造许可规则》
TSG D3001-2009 《压力管道安装许可规则》
TSG D7001-2013 《压力管道元件制造监督检验规则》
TSG D7002-2006 《压力管道元件型式试验规则》
TSG Z6002-2010 《特种设备焊接操作人员考核细则》
ISO 3834 《金属材料熔化焊的质量要求》
GB 50235-2010 《工业金属管道工程施工规范》
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GB/T 18443-2010 《真空绝热深冷设备性能试验方法》
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GB/T 12777—2008 《金属波纹管膨胀节通用技术条件》
GB/T 12459-2017 《钢制对焊管件 类型与参数》
GB/T 13401-2017 《钢制对焊管件 技术规范》
GB/T 14976-2012 《流体输送用不锈钢无缝钢管》
GB/T 13550-1992 《5A 分子筛及其试验方法》
GB/T 16958-2008 《包装用双向拉伸聚酯薄膜》
GB/T 1804-2000 《一般公差 未标注公差的线性和角度尺寸的公差》
GB/T 18443-2011 《低温绝热压力容器试验方法》
GB 16912-2008 《深度冷冻法生产氧气及相关气体安全技术规程》
GB/T 3198 -2003 《铝及铝合金箔》
GB/T 6896-2000 《空气分离设备表面清洁度》
HG 20202-2000 《脱脂工程施工及验收规范》
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JB 4730-2005 《承压设备无损检测》
JB/T 12665-2016 《真空绝热低温管》
JB/T 5902-2015 《空气分离设备用氧气管道 技术条件》
JB/T 5905-2000 《高真空多层绝热低温液体容器》
NB/T 47010-2010 《承压设备用不锈钢和耐热钢锻件》
NB/T 47014—2011 《承压设备焊接工艺评定》
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SH/T 3012-2011 《石油化工金属管道工程布置设计规范》
其相关现行国家标准

LNG真空泵池工作原理为泵启动后叶轮在驱动机的带动下高速旋转，在叶片之间的液体受到叶片的推力，产生旋转运动，动能和压能增加，液体的旋转产生离心力，在离心力的作用下，液体不断从叶轮中心流向四周，通过扩压管收集排出高压液体。LNG泵为潜液式两级离心泵，泵整体安装在一个真空绝热容器中，正常工作过程始终处于冷态，确保能够随时启泵加气。LNG泵由一台变频器控制其速度和流量，适应卸车、调压和加气等模式下不同的排量和压力要求。

LNG真空泵池是现代汽车新能源发展的产物，是LNG汽车加液站必不可少设备，既为LNG加液提供动力，同时也是可以为加速LNG卸车功能，具有很好的绝热性能。因此LNG真空泵池是每个加液站的重要核心设备之一。

全容积： 0.083m³
工作介质： LNG
最大工作压力： 1.2MPa（内容器） /-0.1MPa（外容器）
设计压力： 1.92MPa
夹层压力： ≤2×10-3 Pa
工作温度： -162℃/常温
设计温度： -196℃/50℃
容器主体射线检测比例： 100%RTⅡ级