气缸充入指定压力时,活塞上升带动阀杆开启阀门,关闭时释放气缸内气体, 活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭；气动操作时,当阀门的周围环境温度达到易熔金属熔化温度时(用于低温槽车、低温罐式集装箱的紧急切断阀易熔塞在75℃±5℃应熔化)，易熔塞内部的易熔金属就会熔化，汽缸内的工作压力会自动排放，活塞在弹簧的作用下带动阀杆与阀瓣向下运动，密封件压紧阀座，阀门关闭；旋转顶部的 手轮带动阀杆与阀瓣向上运动，可手动开启阀门。
《液化气体设备用紧急切断阀》（GB/T 22653-2008）第3.1条“紧急切断阀：安装在槽车、罐式集装箱、储罐或管道上，应急状况下，可手动或自动快速关闭的阀门”。
《低温介质用紧急切断阀》（GB/T 24918-2010）第3.1条“紧急切断阀：安装在罐车(槽车)、储罐或管道上，出现事故时，用手动或自动快速关闭的阀门”。
材 料：阀体，手轮：铸不锈钢 汽缸，支架：铸铝 阀杆：不锈钢 其 他：焊接形式：插焊 ，也可加接管成对焊 紧急切断阀的结构主要由阀体，阀盖，先导阀，小弹簧，溢流阀，大弹簧，密封面，凸轮，油缸等组成。阀体的上法兰连接到罐体的下法兰，下法兰连接到连接弯头法兰，弯头的另一端连接到球阀
产品规范：公称通径：DN25 ~DN100
公称压力：1.6MPa 2.5 MPa 4.0 MPa
使用温度：-196 ℃ 至+75℃
适用介质：液氮，液氧，液氩，液化天然气，液乙烯等 （LNG、LO2、LN2、LAAr）
材 料：阀体，手轮：铸不锈钢 汽缸，支架：铸铝 阀杆：不锈钢
其 他：焊接形式：插焊 ，也可加接管成对焊
注意事项：忌油
主要技术参数 | |
公称直接 | DN10-DN200 |
设计温度 | -270° |
工作介质 | LOX（液氧）、LIN（液氮）LAR（液氩） |
|
|
内外管材质 | O6Cr19Ni10（304） |
结构形式 | 高真空多层绝热 |
管道真空漏率 | ≤10-10Pa.M3/S |
使用环境 | -30°~-50° |
内管强度实验 | 根据压力进行 |
气密性实验 | 根据压力进行 |
